本报讯（通讯员 王天佑） 近期，宏兴股份榆钢公司党员机械协理工程师张亚锋带领职工开展集卷运卷小车抱臂装置改造，彻底解决了以往因链条断裂、链轮磨损导致的频繁停机问题，成为该公司降本增效实践中的一个生动案例。

榆钢公司集卷运卷小车的后抱臂装置一直采用“液压缸带动链轮链条”的传统传动方式。这种方式在实际运行中暴露出明显短板：链条、链轮等关键传动部件磨损严重，故障频发，平均每月因相关故障导致的停机时间高达170分钟。频繁的故障检修不仅打乱了生产节奏，增加了维护人员的劳动强度，其背后连带的备件更换费用也长期居高不下，成为制约降本增效的 “拦路虎”。

该公司党员机械协理工程师张亚锋暗自较劲：“绝不能让这一‘小毛病’拖了生产后腿！”带着党员的责任与担当，张亚锋主动牵头，迅速组建起一支由点检人员和检修骨干组成的技术攻关小组。

随后，小组成员扎根现场，观察设备动作轨迹，测量运行参数，分析受力特点。经过多轮研讨、反复推演，张亚锋团队提出一个“去繁就简”的改造思路：拆除易损的链轮、链条和链轨，充分利用设备原有的运行轨道，在抱臂端部对称焊接加强耳座，使液压缸活塞杆直接与抱臂连接，实现液压缸对抱臂的直接驱动。同时，为避免拆除链条后可能出现的两侧抱臂动作不同步问题，小组成员对液压控制系统进行精准调试，确保两侧动作协调、稳定。

改造后的设备投入运行以来，连续两个月实现“零故障”。经测算，此项改造不仅每年可节约备件费用近10万元，设备作业率也得到显著提升，每月可稳定释放钢材产能约250吨，为该公司冲刺全年生产目标注入了强劲动力。