每天八点闹钟一响，物流公司嘉峪关运营部驻红柳河站职工李卫东立马翻起身来，揉揉眼睛，开始查看微信工作群里的消息，查看当天的发车计划，沟通发货、取送车、装卸等各环节卡阻问题……

他所在的红柳河站是发往本部铁精粉途经的两个中转站之一，这里地处甘肃和新疆交界处的戈壁深处，冬季严寒、夏季酷暑，除了呼啸而过的列车，只剩下狂风卷着黄沙相伴。职工生活条件艰苦，李卫东居住的宿舍仍是六十年代的土坯房，距离最近的柳园镇有100多公里，道路崎岖难行，生活物资需要从30公里外的哈密市大明矿区拉运。

2018年6月，李卫东到红柳河站时，正好赶上儿子高考。他一面担心儿子考前的情绪变化，一面要尽快熟悉工作，打一通电话成了每天的固定“动作”。好在一切顺利，儿子发挥正常，但是每天给家里打电话的习惯保持了下来。“今天累不累，几点下班，晚上吃什么？”自从儿子在外上学、他驻外后，家里都靠媳妇一个人照顾。每隔21天轮班回家后，他总会卤一锅香喷喷的肉，晾凉后放在冰箱里，走之前叮嘱媳妇：“我走了，肉在冰箱里，一定要记得吃啊。”之后搭上铁路通勤车回到红柳河站，开始一个人的坚守。

“工作虽然很枯燥、乏味，但能保证源源不断的铁精粉顺利运送到储运部料场，成为生产所需重要原料的组成部分，我肩上责任重大，我要完成好。”李卫东说。

和红柳河站一样处在戈壁深处的瓜州站，是中国有名的四大风口之一，物流公司职工苟子鹏顶着漫天黄沙日复一日地坚守在这里。

驻外的每一天，苟子鹏都过得忙碌且充实。瓜州站是一个公铁联运站点，早上八点之前他要安排好当天公路运输的各项事务，接着通过监控视频盯控车辆。同时，来自博伦矿业的铁精粉陆续到站，收货、卸车……活儿一件接一件。苟子鹏说：“公司对货损进行严格控制，因此我们在卸车时要尽量减小卸车面积，在此基础上实现即卸即装。”这些繁复琐碎的工作在他来看，已经成为刻在脑子里的“程序”。

在距离货场几公里的小县城，是苟子鹏结束每天工作后的休息地。可他在那里的时间仅有6小时左右，其他时间基本都在货场组织装卸货物、安排运输工作，三餐也只能在附近的小餐馆匆忙“对付”。

即使驻外工作再忙再累，媳妇、孩子依然是他最大的牵挂。苟子鹏的两个孩子，一个三岁，一个才刚过一岁，每次听到小女儿在电话里“爸爸，爸爸”的小奶音，他心都化了。但他在家里的时间有限，基本没有时间照顾孩子。“好在妻子很能干，一个人拉扯着两个孩子，我才能相对安心地驻守在外。”苟子鹏说。但上个月因为小女儿生病没有及时住院，导致患上严重的肺炎，一向对丈夫工作比较支持的妻子满是埋怨，苟子鹏内心也非常自责，在轮休的时间每时每刻地照顾女儿，弥补着自己的“过错”。