“外来货运车辆闭环管理引导接入车辆共计99辆……”朦胧夜色中，保卫处交通监管处主任张爱德组织安排好下个班次的工作任务后，马上翻开日汇报记录本，反复核对着当天车辆引导的数据。

连日来，张爱德带领队伍，以疫情为令，坚守一线，牢牢守好从黑山湖高速卡口到厂区的每一公里，确保酒钢货运车辆入嘉、离嘉全过程完全受控，切实筑起一道“外防输入”的防疫屏障。

黑山湖收费站作为酒钢原燃料、备品备件、各类物资等进料“关口”，进出车辆多而杂，是“外防输入”的主战场。此次疫情防控工作开展以来，根据集团公司部署，保卫处抽调交通监管室、应急救援大队骨干人员，与检修工程部、储运部、动力厂等多家单位的优势力量组成了外来货运车辆引导工作组，由张爱德担任总指挥长，带领61名组员在黑山湖高速卡口，开展外来货运车辆沿途引导工作。

此项工作事关公司生产秩序，张爱德根据实际情况逐项认真梳理，制定了《酒钢外来货运车辆闭环管理引导作业流程》，采取每组10—15车、前后2车引导的模式进行往返引导，大大提升了工作效率、加强了人员之间的协调配合，同时堵死封牢了疫情防控可能存在的风险漏洞。“因为现场很嘈杂，我们都是扯着嗓子喊，几天下来嗓子都哑了。”张爱德说，他们在31公里的路途中，采取巡逻疏导、引路、喇叭喊话等方式全力引导车辆有序安全通行。

夜深了，布满哈气的护目镜下，是一双双无比坚定的眼睛。“夜晚工作视线不好，每辆车的信息都要核实几遍，引导时更要多次巡逻督导。”夜间值班长丛文带领着组员仔细核查着每辆车，未有一丝一毫懈怠。

为防止“内部扩散”，工作组还制定了《外来车辆引导组疫情防控管理措施》《外来送货车辆引导组住宿管理规定》，指定专人负责工作组的日常管理，要求所有人员做好自身防护，工作期间戴N95口罩、穿防护服，及时做好寝室与引导车辆的消杀工作，不得与外来司机人员发生各类接触，最大程度减小疫情对工作组成员造成影响。

“在岗一分钟，坚守60秒”，10月21日以来，车辆引导工作组齐心协力，进一步压实“四方责任”，真正做到了“关键时刻站得出来，危急时刻豁得出去”，截至11月10日，共引导入嘉货运车辆7052台，引导离嘉货运车辆6039台，做到了引导过程中“不漏一车、不漏一人”，有效推动防控关口前移，筑牢了“外防输入”第一道防线，切实维护了公司稳定的生产经营秩序。