保证酒钢铁路货车安全、畅通、高效运行是宏兴股份公司运输部每一名铁道货车检车员的职责。在现场，检车员们一会儿钻车底，爬道砟，一会儿检查列车车钩钩缓装置是否有裂纹、车钩落锁是否正常、钩提杆技术状态是否良好，以确保拉运原燃料的列车安全到达、装满产品的车辆按时外发。

近年来，铁路车辆钩提杆弯曲变形故障问题尤为突出。此类故障容易导致车辆在调运过程中无法正常连挂，运行中存在自动开锁脱钩危及行车安全的隐患。且处理时需要摘车倒调到指定地点进行检修，由人工拆解弯曲变形的钩提杆并用大锤锤击矫正，待符合列车运行标准后再安装到车辆上。这样做不仅耗时耗力，还延长了车辆在厂区内的停留时间。

为解决此难题，车辆作业区嘉东列检班职工迎难而上，成立了由班长王明、列检组长宁兴宝、检车员王军汉等人组成的小组进行专项攻关。

在班务会上，大家就如何解决车辆钩提杆变形各抒己见。宁兴宝提议制作一个便于携带的专用工具，在现场技检时发现问题马上处理，省略倒调车辆的过程，以减少车辆滞留时间。经过讨论大家一致赞同此方法。

万事开头难。正当所有人寻找制作工具的突破口时，王军汉一语点醒了大家，“我们在日常处理车辆设备变形问题时经常使用千斤顶，是不是可以试着用千斤顶的力矩改变设备变形的问题。”宁兴宝此时如醍醐灌顶，立即想出了解决难题的大致思路，经过请教老师傅、专业技术人员，不断修改设计图纸，两个月后，最终制作出“快速处理钩提杆弯曲变形故障矫正“的工具。

此工具在使用时，可将安全挂钩挂在钩提杆弯曲变形处，千斤顶放在底板座上，把顶杆套套在千斤顶顶部，凹槽部顶住钩提杆弯曲变形处的中间部位，然后用千斤顶缓缓加压，使其变形部位逐渐恢复至标准状态。经过现场反复调试后，该工具的操作效果得到了大家的一致认可，实现了不摘车临修的目的，节约了机车二次倒调的燃油费用及更换材料备件的费用。且投入使用后检修时间比原来缩短了50%以上，1人在现场便可快速处理。2023年该项目荣获了运输部“五小”成果一等奖。