本报讯（通讯员 苓定红）今年以来，物流公司嘉北运输作业区结合“算账经营”要求，深入剖析影响K车运输的影响因素，不断提高K车运输效率，矿石运输取得突破。
嘉北运输作业区从K车进站、推槽卸车、空车回站到技检整备等各个作业环节入手，采用“分钩卸车、合钩编组、站内取挂、临线倒调”等一系列方式压缩K车在厂停留时间，并提前计算每一列K车到达、配位、卸车、整备、上排等环节作业时间，在合理调运车辆的同时，极大地提高了K车的周转效率，提升了铁矿石运输效率。
截至3月初，嘉北运输作业区完成铁矿石运输169.2万吨，超计划13.23万吨，K车运输指标创新高，为完成全年目标任务奠定了坚实基础。