2023年，策克口岸恢复通关后，策克煤炭结构发生较大变化，高性价比优势弱化、动力煤通关严重不足，物流公司面临的经营形势异常严峻。

如何助力物流公司经营尽快步入正轨、完成集团公司下达的任务目标，成为物流公司经营管理室经理李彦荣心中的头等大事。他经常对各经营单位负责人说：“我们要敢于突破固有观念束缚，化危为机，以量化目标为导向，从‘开源’和‘节流’两方面入手，寻找新的突破点，制定措施、不断改善。”

李彦荣认真总结分析制约经营的瓶颈问题，破除思维定式和路径依赖，持续加强经营统筹策划，以“提质增效、转型升级”攻坚行动为抓手，牵头制定工作目标，对各项经营任务进行统筹策划和细化分解，层层传导压力、层层落实责任。认真分析经营状况并查找影响经营业绩的关键因素，以“日落实、周推进、月总结”强化日常经营管控，压茬推进落实各项指标提升措施，有力保障物流公司经营绩效持续好转。2023年，物流公司利润指标同比实现大幅增盈，基本完成集团公司下达的计划目标。

李彦荣还与各经营单位负责人一起行动，以思想“破冰”推动行动“破局”，着力解决“开源”问题：通过拓展外部物流业务、加大策克煤炭外发、开展煤炭运贸一体业务、延伸开展原煤贸易等，有效推动物流公司各项外部业务“多点开花”，形成蓬勃发展的良好态势。2023年，该公司实现非关联方收入13.68亿元，圆满完成计划目标。

“不找理由、多想办法，办法总比困难多。”李彦荣常常用这句话激励大家。面对市场复苏不及预期的现状，李彦荣牢固树立过“紧日子、苦日子”理念，联合专业科室研究制定挖潜增盈保目标工作方案，围绕设备设施维修、机车车辆维修、嘉策铁路运营、动力能源和生产直耗降低等确定17项极限降费措施。同时，按照“从紧必须”的原则优化设备设施维修，对车辆维修项目按“能不干的不干、能取消的取消、能分批干的分批干”的原则重新评估，对机车和客货车油耗、水电能耗费用、非生产性费用等实施精细化管理，明确责任人，逐项专人盯控抓落实。2023年全年节约各项费用支出2800余万元。

奋斗是青春亮丽的底色。因工作业绩突出，李彦荣被评为集团公司2023年度先进生产者。他说：“在今后的工作中，我会继续锐意进取、精益求精，用激扬的青春筑就无悔的人生。”