本报讯（通讯员 蔺亮贤）8月以来，物流公司实施嘉策铁路沙害治理项目，对消除铁路行车安全隐患、保障原燃料高效运输起到积极作用。

嘉策铁路地处内陆干旱荒漠区域，线路中段穿越巴丹吉林沙漠西北边缘，全线一半以上地段处于常年风沙侵蚀区域。K214+800—K215+800段为路堑，开挖区域属于沙化土，边坡风化沙下落严重，加之路堑外风沙降落，致使该段线路积沙严重。沙害不仅掩埋铁路道床、钢轨、涵洞，还对被掩埋的铁路器械造成腐蚀、对路基造成风蚀，严重危及铁路行车安全。

对此，物流公司将嘉策铁路沙害治理项目纳入2024年重点安全整治项目之一，于8月1日开始动工，进行路堑1公里坡体分级刷坡和路堑线路旁积沙清理，以及对刷坡体进行挂铁丝网、打锚杆和喷浆作业，项目预计9月初完工。

项目完成后，不仅解决沙害埋道问题，还将消除路堑风蚀后断层塌方的安全隐患，为酒钢原燃料运输提供有力保障。