本报讯（记者 张瑾）今年以来，宏兴股份产成品服务分公司以极致降本、算账经营为重点，从优化生产组织、降低装车成本、提高工作效率等各方面出实招、解难题，扎实推进极致降本工作，实现经营绩效持续改善。

该公司持续开展形势任务教育，引导全体干部职工弘扬“铁山精神”，发扬艰苦奋斗的优良作风，坚决摒弃“潜力已经挖尽”“毛巾已经拧干”等消极思想，杜绝大手大脚、铺张浪费，真正从思想上“紧”起来，聚精会神谋经营、坚持不懈抓挖潜，变被动应对为主动担当，抓成本核算、抓指标优化、抓能耗降低、抓费用控制，做到“提质”与“增效”并重。

具体工作中，该公司大力推行卷钢集装箱替代钢座架外发新模式，积极与绿化站、中铁集装箱公司对接协调，在现有基础上增加下浮站点，做到卷钢箱发运“多装快装”和“点到点”多轮稳定循环，并建立卷钢箱发运对比节支模型，对各库区计划梳理匹配提供指导，前三季度节支钢座架使用费62万元、铁路运费78万元。另外，全面使用低价钢座架C型钢座架，积极联系物流服务供应商提高C型座架回送量，保证钢座架供应量满足正常外发需求；盯控生产班组提高C型座架使用比例。前三季度使用C1型、D1型、T1型钢座架3941车，节约火车外发费69.76万元。

与此同时，该公司着力提高汽运占比，减少火车外发费用，积极与销售公司、物流公司、生产单位沟通联系，提高各库产品直提率，节省装载外发费及倒库装卸费用。作业区在保障外发的前提下合理控制库容量，做到良性循环。前三季度，该公司共外发零提产品91.7万吨，较计划增加15.2万吨，节支火车衬垫材料费用106万元。

保产运输方面，该公司合理组织保产运输，优化各生产作业区作业需求，整合拉运备品备件和生产材料，对废钢及工业垃圾实行跨区域集中清运，发挥车辆最大载重拉运能力，减少拉运次数。同时严格审核控制各作业区用车计划，杜绝执行与保产运输无关的业务，压缩保产运输费用10%以上，台班使用数量月均控制在46台班以内。

下一步，该公司将进一步提高思想认识、强化责任担当，把企业经营发展面临的形势、机遇和挑战以及降本降费、挖潜增效的必要性和紧迫性讲清楚，切实增强全员危机意识和责任意识，为宏兴股份公司扭亏增盈作出积极贡献。