本报讯（通讯员 卢乾林）受前期自备车辆检修模式影响，嘉策铁路故障自备车比例居高不下，C64型和C70E型车辆检修任务面临严峻挑战。物流公司车辆作业区压实工作责任，细化落实措施，全力以赴抢修故障车辆。
该作业区结合工作实际，合理调配人员，改进作业模式，按照每日段修和临修车辆不低于5辆组织生产。截至目前，已完成C64段修10辆、临修57辆，C70E临修42辆。该作业区计划在3月底将车辆故障总车数控制在20辆以内，并在4月份实现均衡组织敞车的段修和临修，全面保障嘉策铁路运输所需的自备车辆。
此外，车辆作业区与中兴铁路及时协调C64型和C70E型两种车型的段修、临修计划，精准安排待修车辆出入库，检修班组根据具体故障情况提前安排相关生产，提高了生产效率。