酒钢(集团)有限责任公司党委主办

国内统一刊号:CN62-0035 酒钢新闻中心出版






笃行不怠 奋楫争先

——记集团公司2024年度先进单位物流公司

记者 张志方

2024年,物流公司以“保障主业、拓市创效”为使命,内部物流顺畅有序,外部市场开拓成效显著,物流成本压降明显,管理效能显著提升,经济效益稳步增长,收入、利润等核心指标均超额完成年度任务目标,且同比增幅明显。凭借一系列优异成绩,物流公司先后斩获“全国AAAA级物流企业”“省级生产性服务业示范企业”“集团公司先进单位”等诸多荣誉,为全年工作交出了一份格外亮眼的答卷。

党建引领 红色引擎激活发展动能

“把方向、管大局、保落实,党委就是攻坚克难的‘定盘星’”进入物流公司调度指挥中心,墙上清晰醒目的党建责任清单与屏幕上实时跳动的运输数据相互映衬,尽显党建引领与业务推进深度融合的蓬勃态势。

2024年,物流公司党委紧握“智运先锋、实干筑链”品牌建设这一有力抓手,将党建工作切实融入物流运输的每一处关键环节,全年27次党委会都直接开在运输保产最前沿,会议作出的169项重大决策都精准聚焦业务中的“卡脖子”难题。

在物流运输一线,党员突击队的旗帜迎着劲风猎猎作响,成为一道亮丽的风景线。面对疆煤保供这一急难险重任务,物流公司党员技术骨干们毫不犹豫驻守戈壁,凭借顽强的意志与精湛的专业技能,全力挖掘运输潜能。短时间内,就将单月运量从原本的25万吨一举提升至32.87万吨,成功创下近三年来的运量新高,为能源供应工作作出了贡献。

在“党员建新功”活动期间,这般攻坚场景随处可见:通过巧妙运用机车无火回送技术,有效节约燃油费用303.48万元,切实降低了运营成本;数字化攻关小组党员充分发挥先锋模范作用,积极投身研发工作,开发出AI智能成像系统,全力提升K车余料识别准确率,助力物流运输环节智能化、精细化管理迈向新台阶……

作风建设更是成为激活组织活力的“强心剂”。2024年,物流公司学深吃透《中国共产党纪律处分条例》的精神实质和实践要求,开展集中学习68次、集中观看警示教育片15次,党委书记、党支部书记讲授纪律党课21次。领导班子、内设机构负责人、关键岗位人员共计90人赴酒泉监狱开展“筑牢纪律防线、警示零距离”党纪警示教育活动。领导班子成员对照《党员领导干部作风突出问题专项整治自查表》所列问题,自查整改问题92项,制定整改措施94条,并全部完成整改。

安全筑基 织密物流运输立体网格

“安全不是选择题,而是必答题!”在繁忙的物流运输一线,安全员正熟练地掏出手机,扫描设备上的“现场履职量化二维码”。这套创新性的“现场履职量化”系统,就像一位全天候的监督者,督促各级管理技术人员切实做到“到现场、管现场、现场管”,大大提升了安全履职的实际成效,以“科技+制度”双轮驱动,精心构筑起平安物流安全生产态势。

在制度建设层面,该公司对35部安全制度进行全面修订,细化了73个岗位操作规程。诸如“车辆连挂速度不得超过3km/h”这般精准的操作细则,为运输安全增添了坚实可靠的保障,让每一个工作环节都有章可循、有据可依。

围绕点多面广、作业分散等现状,物流公司及时研判安全风险,严格施工计划与“登、销、记”管理,持续开展“大反思、大排查、大整治”专项活动,全年共计排查整改隐患问题7753项。同时,持续健全生态环境保护责任体系,查找环保工作薄弱环节,常态化开展装卸现场扬尘污染治理,合规化处置危险废物71.89吨。

效能提升 推动主业保障能力提升

全年共组织空车、空箱进厂63777车,同比增加7821车;全力配合宏兴股份公司落实矿石增量工作,实现了矿石输出单日运行最高纪录;持续开展C70E运行动态盯控,统筹自备车运行和检修,保障疆煤等重点物料运输,全年C70E自备车运量完成年计划的115.17%……

2024年,物流公司立足企业物流实际,优化内部物流组织,提升运输系统运行效能和整体运输组织效率,增强了服务保障主业能力和企业价值创造能力。

物流公司积极应对策煤结构变化、性价比优势弱化、资源落实困难等不利局面,努力拓展资源渠道,发挥嘉策铁路保障企业煤炭资源“生命线”作用,全力保障本部策克动力煤供应。推进嘉策铁路运营管理改革,将涉及嘉策线的车、机、工、电、辆等专业管理技术人员并入中兴铁路,建立了体系完善的铁路运输系统。

改革破局 机制创新激活发展动能

“改革不是选择题,而是生存题!”面对市场竞争与主业需求的双重挑战,物流公司将81项年度改革任务分解为“路线图”“任务书”,并建立月度跟踪、季度评估、年度验收机制,推动各项改革落地见效。

2024年,物流公司完成了《酒钢物流公司“十五五”发展规划(草案)》编制工作,将创建一流企业战略目标转化为具体的路线图和时间表。

以“三定”改革为抓手,物流公司掀起了一场刀刃向内的“自我革命”——

通过专业化整合,内设机构从25个精简至19个,减幅达到24%;

管理岗位编制压减13.4%,实现了“一人多岗、一岗多责”;

针对铁路运输业务分散的痛点,将嘉峪关运营室、公路运输室和铁路运输室整合为嘉峪关运营部,形成了“集中管控、统一调度”的集约化管理模式;

打破“大锅饭”思维,重构绩效考核体系,在经营单元实行“收入利润双挂钩”,在作业单元推行“运量成本双考核”,在关键岗位增设“市场拓展”“降本增效”等个性化指标……

改革成效立竿见影,2024年,嘉峪关运营部非关联方收入达12.45亿元,同比增长190%,创历史新高;嘉策铁路运量突破33.18万吨,成为疆煤保供的“黄金通道”。

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