本报讯（通讯员 王希瑞） 随着嘉策铁路运量持续增长、列车通行密度加大，嘉策铁路部分沙害地段因轮轨相互作用加剧，钢轨波形磨耗问题日益突出。为减轻轨面波磨对机车车辆的损害，优化轮轨匹配关系，提升列车运行效率及安全，物流公司中兴铁路公司有针对性地开展钢轨打磨大修项目，着力延长钢轨使用寿命。

此次打磨作业覆盖K131+000至K335+000区段，共计67.9公里，采用打磨车为主、铣磨机与侧磨机协同配合的施工模式。

为高质量完成打磨工作，中兴铁路公司严格依照大修计划，对施工全过程实施精细化管控：打磨前，利用精密仪器测量波磨劣化程度，明确磨耗深度，科学制定打磨量；施工中，全程盯控作业质量，规范打磨工艺，确保磨削深度达标、钢轨飞边和鱼鳞伤损等缺陷彻底清除；完工后，对比打磨前后的钢轨横断面、纵断面数据，精准验证打磨效果，确保达到设计标准。

目前，钢轨打磨作业按计划顺利推进。经打磨后的线路成功消除了轮轨间因波磨产生的振动，减少了车轮与钢轨的磨损，实现了“小投入解决大隐患”的目标。