回顾过去的一年，是承压奋进的一年，是蜕变成长的一年，更是为未来蓄力的一年。现在，我从初来乍到的学徒逐渐成长为能够游刃有余应对各种复杂任务的物流公司合格调度员，这背后是无数日夜的积累与坚持。

在2025年的工作中，我经历了许多难忘的时刻，让我逐渐成长为一名更加自信和专业的调度员。记得那是一个下雨天，连续的大雨导致嘉镜支线线路遭遇泥石流侵线埋道，镜铁山矿石输出中断，行车调度负责联系兰州铁路局，了解嘉镜支线的施工情况，但嘉镜支线区间通讯网络不畅，数次联系无果，当时K车运行计划被打乱，几列K车滞留区间。面对这样的突发状况，我第一次感到了压力和不安，但同时也激发了我解决问题的决心。在师傅的带领下，我积极与兰州铁路局调度所、嘉峪关车务段、嘉峪关工务段等部门联系协调，重新调整了K车运行计划，实时掌握施工最新信息，最终解决了问题。

随着工作的深入，我发现调度工作不仅仅是按照既定的计划执行任务，更需要根据实际情况灵活调整策略。为了提高环城上排效率，我开始尝试分析环城运量的变化规律，逐渐掌握了如何合理调配运力资源，力争做到快、稳、准、细，减少机车等待时间，提高机车的循环率，同时确保列车高效运行。现在，机车已经从单班上排300辆上升到400多辆，做到科学统筹。

在这一年的工作中，我还深刻体会到技术手段对调度工作的重要性。我认真学习先进的铁路运行管理方法，提升整体运输效率；参与QC课题“降低机车油耗”的研究，提高了机车的利用率，降低运输成本；参与QC课题“压缩K车在厂停留时间”的研究，大大提高了K车的周转率，为行车调度工作贡献自己的力量。

知不足而奋进，望远山而力行。回顾过去的一年，我在工作中取得了一定的成绩，但也清醒地认识到自己还有许多需要提升的地方。在2026年，我将继续秉持“安全第一”的原则，在总结过去经验的基础上，进一步提升自身专业技能和协调沟通能力。同时更加注重细节管理，加强安全隐患排查工作，确保每一趟列车安全运行。

我相信，在团队的共同努力下，我们一定能够迎来更加辉煌的一年。