今年以来，物流公司锚定绿色化、智能化深度融合发展目标，聚力打造具有酒钢特色的新型物流体系，全力破解“两头在外”发展瓶颈，为集团公司“十五五”开好局、起好步筑牢根基。
以管理优化助力运输稳定
晨光初露，戈壁滩的寒意尚未褪去，中兴铁路公司业务经理张盼盼已出现在料场。从清晨到晚上9点，他一直坚守一线，直到最后一车入关动力煤顺利完成卸车入库。还没来得及喘口气，从本部驶来的一列动力煤运输列车又缓缓进站，各岗位人员迅速就位，一场与时间赛跑的作业再度拉开序幕。
为保障本部动力煤发运，张盼盼严格管控待装煤炭质量，一边核对化验检测指标，一边快步走向现场，实地检查待装煤炭的抑尘覆盖与筛分情况。当车皮精准停靠至装车货位时，张盼盼立即叮嘱作业人员：“封车门销必须扎紧、平车作业务求平整、抑尘喷洒确保全覆盖，每个环节都要严格按铁路标准执行……”
这一幕幕忙碌而有序的场景，正是物流公司依托蒙煤资源禀赋与嘉策铁路通道优势，优先保障集团主业需求，全力确保嘉策铁路完成全年运量目标的真实注脚。
今年，物流公司深化运输组织精细化管理，通过加快装卸车节奏、严格把控机车车辆及线路设施检修质量、优化自有机车与外部运力的协同调度，提升物资周转效率，持续保障嘉策铁路运输的均衡稳定。同时，充分发挥区域与资源禀赋优势，立足蒙煤产区特点，深化供方战略合作，构建长期稳定的采购渠道；扩大动力煤购销规模，为嘉策铁路筑牢基础运力支撑。此外，该公司聚焦策克单一煤种的品质优势，叠加当地洗煤产业配套优势与嘉策铁路运能红利，进一步提升运输业务的综合价值。
以技术升级增强保障能力
在炼铁3号高炉区域，一台新能源机车缓缓而来，稳稳地停在高炉出铁线上。物流公司机务作业区司机高立轻握司控器手柄，目光专注地盯着前方，熟练完成铁水罐连挂作业并将其运送至宏兴宏博新材料公司新炼钢作业区，紧接着又奔赴成品小站，牵引板材驶向嘉东站，整个倒运流程衔接顺畅、高效快捷。
谈及新能源机车在厂内倒运中的好处，高立介绍道：“就拿从成品小站到嘉东站这趟运输作业来说，单台新能源机车一次就能牵引2000吨。而以前用的内燃机车，一次性拉2000吨很吃力，还容易耽误作业进度。”除了效率上的显著提升，新能源机车在成本节约方面的优势也十分突出，且新能源机车不用频繁检修，倒运起来省心又高效。
推广使用新能源机车，是物流公司夯实设备管理根基、以技术升级全面增强物流保障能力的直观体现。
2026年，物流公司持续健全完善设备管理体系，多措并举强化设备管理基础。在设备管理与升级方面，积极推进新能源机车迭代更新，同步运用铁路信号微机联锁系统、钢轨探伤技术等现代化手段，强化设备状态实时监控，扎实做好日常检修维护及铁路线路升级改造工作。在运输保障能力提升方面，在满足主业生产需求的基础上，不断优化厂内铁路保产运输机制，有效消除厂内铁路运输瓶颈，缓解运输压力。同时，严格卡控K16矿石车到达上排、技检整备、取配车及卸车各环节作业时间，确保镜铁支线矿石输出计划100%兑现，全方位提升核心物资运输保障效能。
以智慧赋能物流效率提升
“我们的冶金厂区调车作业场景固定、线路条件成熟，能否借鉴你们的机车智能化改造经验？”“针对厂区封闭环境下人员闯入、信号突变等突发情况，感知系统如何保障？”在物流公司的会议室里，绿色化、智能化物流运输推进专班成员与同行业专家围坐一堂，围绕技术适配、场景落地应用展开深度研讨，只为推动机车智能化技术在酒钢真正落地生根。
专班成立之初便确立“每周研讨、每月报告、每季度小结”的闭环工作机制，将各项重点任务挂图作战，明确责任人与时间节点，全程紧盯进度，确保各项工作不打折扣落实。
如今，物流公司智慧物流建设已取得阶段性成果：依托网络货运信息化技术，自建网络货运平台成功推动酒钢实现从传统线下物流到线上物流的转型突破，有效降低了物流成本、提升了运输效率；大范围更新后的铁路信息化系统能够实时掌握所有车辆的位置、状态、作业情况及运行轨迹，实现车辆从进场到出场的全流程管理。
在设备智能化升级方面，物流公司探索引进无人化智能巡检设备，逐步替代传统人工巡检模式，提升设备点检检修效率与精准度，有效降低人工作业强度与安全风险。此外，有序推进嘉策铁路调度集中控制系统建设，信号系统、通信网络及各类配套设备全面纳入智能管控体系，实现行车作业由嘉新站调度中心集中统一办理，进一步提升铁路运输调度的精细化、高效化水平。
在绿色化与智能化融合升级方面，物流公司重点聚焦电动重卡新能源运输应用场景打造，积极探索进疆入藏运输新路径，并依托嘉峪关多式联运物流园区等，统筹推进电动重卡充电桩的建设。同时，打造“重去重回”双向运输场景，有效降低车辆空驶率，实现运输资源高效利用、节能减排与成本优化的多重效益。
展望前路，物流公司上下将以更加昂扬的斗志、更加务实的作风，深耕绿色智能转型，攻坚技术应用壁垒，守护设备高效运行，全力打造更高效、更智能、更绿色的酒钢新型物流体系。