在酒钢冶金厂区，蜿蜒的铁轨纵横交错，串联起各个生产核心区域。载着高温铁水的运输车沿着轨道缓缓行驶，车轮与钢轨摩擦发出“哐当哐当”的声响，宛如冶金运输一线的劳动乐章。
在这片繁忙的运输现场，物流公司炼铁运输作业区炼铁甲班的25名职工，始终把安全责任扛在肩、把保产任务放在心、把创新创效落在手，圆满完成高炉铁水等关键物料的调运、翻卸及厂内运输组织任务，获评集团公司2025年先进班组。
严守红线，筑牢安全屏障
铁水罐温度很高，站在几米外都能感受到灼热；铁路道口车辆穿梭不息；夜间光线昏暗让视线受限……铁路运输现场环境复杂，容不得一丝马虎。
“干我们这行，安全是底线。”炼铁甲班班长雒伟说。因此，每次班前会上，他都会拿着作业计划表，结合当日保产运输任务及重点工作安排，逐一对接岗位职工：站内车列通过频繁，要密切关注机车、车辆运行动态；夜间作业时，务必集中精力，加强瞭望，互相提醒照应……针对高炉区域作业、液态金属调运这些高风险环节，他总会反复强调，直到每一名职工都把要求牢记在心。
冶金铁路运输具有高温、交叉作业多的特点，甲班创新开展针对性安全教育，结合实际案例和季节性风险制定年度培训计划，摸索出“每日一学、每周一练、每月一考”的学习体系。2025年，班组累计开展安全培训50次、实操训练16次、应急演练24次。“以前遇到突发情况会慌神，现在经过反复演练，心里有底了，处置起来也更从容。”该班青年职工王建云说道。
为了把隐患消解在萌芽状态，班组建立“隐患不过夜”快速响应机制，鼓励全员争当隐患观察员，不管是设备故障还是环境缺陷，发现后立即上报、当场处置。针对夜间瞭望视线差、人员穿行频繁的问题，班组积极协调相关厂矿加装照明设备，消除作业人员视线盲区；面对铁水罐对位、钢渣翻卸作业中，近距离接触液态金属易发生喷溅烫伤的风险，班组用油漆标注清晰对位标识，明确安全站位距离，切实防范灼烫伤害。此外，班组严格执行交接班面对面交底、班中不间断巡查、全员互保联保等制度，用实打实的措施筑牢运输安全第一道防线。
精准调度，保障生产顺行
“保产是我们的责任，运输畅通是我们的使命。”雒伟说，炼铁甲班的每一次连挂、每一趟调运，都关系着整个高炉和炼钢工序的生产节奏，一旦出现延误，就可能影响整条主线生产。尤其是新炼轧生产线投用后，高炉铁水调运频率大幅提升，铁水罐周转压力增大，生产节奏加快与运输能力紧张的双重压力，对运输组织提出更高要求。面对考验，甲班全员精准调度、无缝衔接，全力保障生产顺行，实现了铁水转运零延误。
作为多方联动的“指挥中枢”，班组调度员主动对接主线厂矿、总调度中心，接收生产计划、产量指令，提前敲定当班运输总量、出车安排，做到心中有数、调度有底。“我们紧盯高炉出铁节奏，预判铁水产出时间，安排机车、预留罐车，确保出铁即对接、满罐即转运。”炼铁甲班调度员郭峰说。
与此同时，班组还密切联动炼钢工序，安排专人实时对接炼钢岗位，掌握炼钢生产负荷、货位存量，按需精准配送铁水，避免供料不足影响生产，杜绝罐车积压造成资源浪费，打通了炼铁与炼钢工序间的运输衔接壁垒。
为保障炼铁及炼钢顺行常态化，甲班将保产责任分解落实到每一个岗位、每一名职工，制定全流程的保障举措：合理排布机车作业计划，统筹推进铁水运输、空罐返送、钢渣拉运全流程，确保各环节顺畅衔接、高效运转；每到高炉出铁高峰、炼钢高产时段，提前备足空罐、增派运力，采取错峰调配、高效周转的方式，缓解运输压力；强化现场盯控力度，安排骨干职工在关键岗位全程值守，一旦遇到线路拥堵等问题，现场人员立即上前处置，压缩作业等待时长。同时，遇到生产节奏调整、设备检修、增产或限产等变化，及时灵活调整运输方案，动态化解运输拥堵、周转紧张等压力，全力保障上下工序生产稳定顺行。
为提升运输效率，甲班还结合日常作业实际优化机车运行路线和调运顺序，推行铁水“就近消耗”模式，缩短运距1.2公里，同时在311号道岔增设信号机减少机车空驶路程，有效缩短了机车等待与折返时间。
立足岗位，小改小革破题
在甲班职工看来，创新从来不是遥不可及的大事，而是藏在日常作业的点点滴滴里。“我一直鼓励班组职工立足岗位找痛点、提建议、做改进，不管改进大小，只要能解决问题、提升效率，就是好创新。”雒伟说。
日常作业中，遇道口停电需要采用人工防护时，传统安全绳使用一直是职工们的“烦心事”：辨识度低、容易缠绕，到了夜间更不醒目，人员容易误闯、车辆不易识别，存在安全隐患。“这个问题困扰我们很久了，就想着能不能找个更好的替代方案。”班组职工发现反光警戒带的警示效果远优于传统安全绳，于是提出改造建议。改造后效果立竿见影：反光警戒带警示醒目、可视距离远，白天阳光下清晰可见，夜间车灯一照即刻反光，围挡界限一目了然，而且安装拆卸便捷、耐用性强，有效防止了人员、车辆误入危险区域，现场安全防护等级得到全面提升。
机车燃油消耗偏高，一直是班组成本管控的重点问题。为破解这一难题，班组成立攻关小组，扎根现场梳理痛点：机车空驶路程多、怠速耗油量大、职工操作习惯不统一，降耗与保产常常难以平衡。班组从作业流程入手，反复优化机车运行路线，同时规范驾驶操作，引导职工养成节能降耗的操作习惯。同时，科学排布作业顺序，合理安排钢渣翻卸、罐车等待时间，减少机车怠速停留，进一步提升周转效率；安排专人每日统计油耗数据，开展对标分析，动态优化管控措施。经过几个月的持续攻关，机车燃油消耗量显著降低，完成了降本目标。
不仅如此，班组还围绕现场作业优化推出多项小改进：推行线路杂物“清理、检查、反馈”三步工作法，常态化清理铁轨两侧、道床内的杂物，有效改善作业通行条件，保证行车安全；在3号高炉1号出铁场北侧增加一组双控报警装置，实现作业便捷化与效率提升；针对7号高炉南铁水走行线坡度大，铁水车停车困难、安全距离不足的问题，将D304信号机向南迁移54米，解决了困扰现场作业多年的停车难题……这些扎根一线的小改小革，切实破解了作业中的痛点难点，汇聚成降本增效、提质赋能的实在力量。